4 марта в Государственной Думе состоялось заседание экспертного совета на тему "Состояние и перспективы развития отрасли машиностроения специализированных производств, колесных транспортных средств, самоходной техники и дорожно-строительного оборудования".

На мероприятии присутствовали промышленники, представители Министерства промышленности и торговли, Министерства экономического развития, Министерства транспорта, Росавтодора, депутаты Государственной Думы.

"Эксперты констатировали, что введение утилизационных сборов и распространение их на полуприцепы (законопроект, который я вносил и продвигал в Государственной Думе) дало положительный эффект, – рассказывает депутат Государственной Думы, первый заместитель председателя комитета по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Валерий Гартунг. – Статистика показала, что в результате, резко сократился импорт в Россию некачественной, бывшей в употреблении строительно-дорожной техники. И резко выросло производство российской техники. Это хорошие новости.

Но вскрылись и проблемы. В частности, несвоевременная выплата компенсаций затрат на оплату утилизационных сборов российским производителям. По результатам экспертного совета, подготовим рекомендации, чтобы скорректировать меры господдержки экспорта и устранить временные (по словам Минпромторга) проблемы с выплатой компенсаций российским производителям.

Кроме того, выяснилось, что иностранные производители зачастую просто покупают сертификаты соответствия на транспортные средства и выдают иностранную технику за российскую. Это надо пресекать. Будем обращаться в торгово-промышленную палату, возможно, в правоохранительные органы. С недобросовестными участниками рынка надо бороться.

Также будем оказывать помощь российским производителям с расширением базы производства автокомпонентов внутри страны. Сейчас многие автокомпоненты (такие как оси для прицепов, двигатели, коробки передач) ввозятся из-за рубежа. Будем поддерживать их производство внутри страны".