Уральский парламентарий совместно с коллегами по фракции внес законопроект об отмене транспортного налога по всей территории РФ. 10 декабря в Государственной Думе состоялось первое чтение.

Почему налог надо отменять

По словам Валерия Гартунга, несправедливо, что сейчас с автомобилистов деньги собирают четыре раза: через транспортный налог, топливные акцизы, платежи "Платон" и за платные дороги.

"Четыре шкуры дерут с автовладельцев, – возмутился с трибуны Думы Валерий Гартунг. – И вот вам, пожалуйста, у нас автомобиль стал роскошью!"

В качестве примера депутат рассказал историю военного пенсионера из Челябинска: "Он вышел на пенсию. Купил себе хороший подержанный автомобиль с хорошим двигателем. Ездить на нем он планировал только летом на дачу. Но вскоре вынужден был его продать, потому что не потянул заоблачный транспортный налог. То есть, фактически получается, что пенсионера просто лишили возможности пользоваться транспортным средством", – подчеркнул Валерий Гартунг.

Вторая причина отменить налог – экономическая. У соседних стран подобного четырехкратного налогообложения нет. Получается, что более дорогие перевозки ложатся в цену товара и делают его менее конкурентоспособным.

Еще одна причина – постоянный рост ставок. Субъекты РФ вынуждены их постоянно повышать, чтобы компенсировать дефицит бюджета.

Как покрыть выпадающие доходы

Естественно, если отменить налог, бюджеты недосчитаются доходов. Но Валерий Гартунг озвучил альтернативные источники финансирования.

"Вместо того чтобы обирать бедных пенсионеров, у которых денег не хватает на уплату транспортного налога, давайте увеличим налогообложение банковской системы, – предложил он. – Поднимем налог на прибыль банков с 25 до 35% – 400 млрд рублей в год, это как минимум. Во-вторых, мы можем триллионы рублей собрать, если мы отменим налоговый маневр и вернемся к налогообложению нефтяной и газовой отрасли, будем взимать налоги при продаже сырья за рубеж, и не только в нефтегазовом секторе, но и во всех сырьевых отраслях".

В итоге страна останется в плюсе

Такие перемены, по мнению парламентария, подстегнут рост экономики. "Мы и топливо сделаем дешевле, и сырье сделаем дешевле, увеличим глубину переработки. – отметил он. А что такое увеличение глубины переработки? Это создание дополнительной добавленной стоимости. А как мы знаем, у нас налог на добавленную стоимость есть. То есть, мы увеличим доходы бюджета, если мы правильно изменим налоговое законодательство, будем стимулировать переработку сырья внутри страны, и мы денег соберем гораздо больше, чем потеряет бюджет из-за отмены транспортного налога, в десятки раз!"

У думского большинства не хватило воли

Несмотря на рациональные аргументы Валерия Гартунга, в первом чтении законопроект не был принят. "С трибуны Думы я предложил депутатам собрать волю в кулак и отменить все-таки налог, – рассказал он. – Но в итоге политическая воля нашлась только у нашей фракции "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ", "КПРФ" и "Новых людей", а голосов "Единой России" и "ЛДПР" оказалось больше. Что ж, будем бороться дальше. Это уже пятый наш подобный законопроект. Будем вносить шестой".