Официальные СМИ рапортуют о том, что в экономике все хорошо. Но при этом безработица и уровень бедности продолжают расти. Почему так происходит? Объясняет первый заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Валерий Гартунг.

По информации депутата, в настоящее время объемы производства по многим видам техники снижаются. При этом доля отечественного производителя на рынке остается низкой.

"Мощности, которыми сегодня обладает российская промышленность, позволяют многократно увеличить производство, но только если власти примут меры для того, чтобы стимулировать производителей российской продукции, – отметил Валерий Гартунг в своем выступлении на пленарном заседании в Госдуме. – К сожалению, пока по многим позициям доля российских производителей катастрофически мала. Но по некоторым видам продукции, например, по прицепной технике, в последний год идет рост доли российских производителей на российском рынке. Это следствие закона о введении утилизационного сбора, внесенного СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИЕЙ. Мы поставили заслон для автохлама, который заводился в Россию якобы для личных нужд. Результат – положительная динамика. Подобных положительных примеров немного, но они есть. Так, благодаря постановлению Правительства № 1432, предусматривающему поддержку производителей сельхозтехники, например, колесные трактора показывают 30-процентный рост российского производства ежегодно".

Однако, по мнению парламентария, принимаемых властями мер недостаточно. "Чтобы закрепить положительные тенденции, нужно распространить действие постановления правительства № 1432 на другие отрасли, – предлагает депутат. – На дорожно-строительную технику. Это также дало бы позитивный эффект, но только уже в гораздо большем масштабе".

Еще одним "тормозом" для развития промышленности являются недоработки в законодательстве. "Я провел экспертный совет, на котором руководители крупнейших промышленных предприятий высказали свои замечания, – рассказывает Валерий Гартунг. – По их мнению, федеральные законы № 44 и № 223 не обеспечивают преференций для закупок техники российского производства. Видимо, эти законы придется править, чтобы установить более жесткие критерии. К сожалению, очень часто на российский рынок попадает техника, минуя все контрольные процедуры. Например, якобы для личных нужд ввозят цистерны для перевозки опасных грузов. Контроля за состоянием этих емкостей нет никакого. Здесь нужно вводить процедуру дефектоскопии. Еще один пример –утилизационные сборы почему-то не распространяются на полуприцепы. Хотя очевидно, что это подвид прицепов, на которые закон об утилизационных сборах действует. В результате, теперь по прицепам доля российского производителя растет, а по полуприцепам – падает".

На развитие промышленности влияет и финансовая политика властей. "Промышленники жалуются на очень дорогие кредиты, – продолжает депутат. – Первый шаг по снижению учетной ставки Центробанка сделан, но от уровня инфляции она все еще очень далека. Это делает кредиты для промышленных предприятий фактически недоступными. Не в пользу российских производителей работает и тенденция на укрепление курса рубля. Причем, не только промышленники теряют долю рынка, потери несет и сам бюджет. Примерно 1,5 триллиона в год мы теряем на разнице курса, заложенного в проекте бюджета и реального курса рубля. Этих денег было бы вполне достаточно для того, чтобы решить проблемы не только промышленности, но и социальной сферы".

#гартунг